Automovilista-Amur pronóstico y apuestas en el partido de la KHL

Forma actual

El "automovilista" se mantiene en el tercer lugar de la conferencia este y tiene en el activo 75 puntos después de 55 partidos. Los pupilos de Nikolai Zavarukhin agregaron al comienzo de un nuevo año calendario y pueden escapar incluso a la primera posición si continúan ganando. Los Urales dieron una serie de victorias consecutivas de 11 y desde principios de enero sufrieron solo tres derrotas. El equipo de Ekaterimburgo jugó en febrero exclusivamente a domicilio. Los " maquinistas "perdieron ante AK Bars (1:4) y Admiral (3:4, OT), pero luego se enfrentaron con bastante confianza con Amur (3:2, OT) y derrotaron a Siberia (5:0). El equipo de Anatoly golyshev anotó tres goles en la portería de Novosibirsk ya en el primer período y, de hecho, resolvió todas las preguntas sobre el ganador del encuentro.

Yevgeny alikin regresó a la Última línea de defensa después de una serie de partidos fallidos de Vladislav Galkin. El experimentado portero solo perdió dos goles en 125 minutos y formalizó el shataut en Novosibirsk. El ex portero de "Amur" reflejó el 92,05% de los lanzamientos en la temporada actual y se fue de la Cancha en tres ocasiones sin perder goles. Galkin tiene un buen rendimiento, pero ahora no está en la forma más óptima.

Stefan Da costa sigue siendo el máximo goleador de los maquinistas. Ahora en el activo del francés 51 puntos (12+39) en el sistema de "gol+pase" y continúa ayudando a los socios en grandes cantidades. Le sigue Brooks Maysek, que marcó 41 tantos (23+18) y más veces completó los ataques del "Motorista". El resto de los jugadores de hockey aún no pueden presumir de un juego fuerte en el ataque.

Descalificaciones y lesiones 

Curtis Wolf no jugará el próximo partido.

Tendencias interesantes para apostar

• El "motorista" gana el 46,9% de los asaltos

Ekaterimburgo se ve débil en el punto y, a menudo, inferior a su rival en este indicador

• El "auto" recibe una media de 7,76 minutos de penalización

El equipo suele ser eliminado al menos tres veces por partido

Forma actual

"Cupido" no ha reclamado nada serio durante mucho tiempo. Ahora el equipo está tratando de mantener la penúltima línea en la clasificación y está por delante del principal competidor en la persona de "barys" en cuatro puntos. Tenga en cuenta que los khabarovchans a menudo muestran resultados muy débiles tanto en casa como fuera, y generalmente son inferiores con una diferencia de varias unidades. Desde principios de este año, solo han logrado cinco victorias consecutivas, lo que es un gran logro para los invitados. Antes del juego en Ekaiterinburg, los pupilos de Viktor Kostyuchenka perdieron en casa ante Avangard (1:7), Motorist (2:3, OT) y Tractor (2:5), y pudieron arañar un punto solo para sus futuros oponentes.

Matt Jurusik firmó un contrato con el Club Khabarovsk no hace mucho tiempo, pero esto no ayudó a "Amur" a jugar mejor. El portero estadounidense reflejó el 90,20% de los tiros de campo en sus posesiones y no hizo un solo shataut en 15 aperturas. El joven Viktor kobozev salió a la Cancha en cinco duelos, pero no pudo ganarse la confianza del cuerpo técnico de los lejano Oriente.

En la composición de los "tigres" hay una serie de jugadores fuertes de la línea de ataque, que a menudo ganan puntos. Uno de ellos es Alex Galcheniuk, que una vez jugó para el Montreal de Canadá. El delantero anotó 37 puntos (20+17) por el sistema de "gol+pase" y con un amplio margen lidera la carrera goleadora de los visitantes. Además de él, también se puede observar a Alex Broadhurst (9+19).

Descalificaciones y lesiones

Todos los líderes de los invitados saldrán al hielo en la próxima reunión.

Tendencias interesantes para apostar

• "Amur" recibe un promedio de 6,95 minutos de tiempo de penalización por partido

Los khabarovchans generalmente son eliminados al menos cuatro veces por juego

• "Amur" tiene una relación de 43:57 en unidades abandonadas y perdidas en el tercer período

Los malagueños pasan mejor los últimos veinte minutos en comparación con el resto de tramos